耐热钢板(耐热钢板)

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耐热钢板

热成型钢板的介绍

热成形钢板技术是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形,又迅速冷却从而全面提升了钢板强度,屈服度达1000Mpa之高,每平方厘米能承受10吨以上的压力,把这种材料用在车身上,在车身重量几乎没有太大变化情况下,承受力提高了30%,使汽车的刚强度达到全新水准,在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。

迈腾采用了hsb(high-strength body)高强度车身结构设计,屈服强度大于180mpa(普通钢板的屈服强度一般为120-140mpa)的高强度和超高强度钢板应用比例高达74%,而其中,屈服强度大于1000mpa的热成型钢板占整个车身的16%。

值得一提的是,迈腾在国内b级车中**采用热成型技术。热车型钢板的优点是质量更轻而且刚度更高,拉伸强度已经超过了航空级别的钛合金。在迈腾车身上,热成型钢板主要应用于前地板和车门加强梁以及a柱、b柱等重要部位,在发生撞击时,尤其在侧面撞击时,可有效减少座舱形变,保护驾乘人员的安全。据一汽-大众车身工程师介绍,在同等车身强度前提下,这种强度更高的热成型钢板质量反而较轻,可以使车身减少20多公斤的重量,使得整车动力性和燃油经济性有更佳的表现。

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