模具钢网:gcr15零件真空淬火温度(gcr15真空淬火工艺)

GCr15 烧伤一般要多高温度?

烧伤分为黑烧伤和白烧伤，通常是由于磨削冷却不足，磨削量过大引起的，白烧伤很少见，白烧伤是磨削时引起基体温度超过淬火温度，发生局部淬火引起的，组织为马氏体组织，温度大概有1000度吧，在白烧伤周围都会伴有黑烧伤，黑烧伤是磨削时磨削热引起了基体变成回火屈氏体组织，形成温度应在400-600。烧伤层一般情况很浅，且会因磨削作用不完整，这也是看不到白烧伤的一个原因。卡死时的蓝紫色有时并不代表零件回火温度色。因为在轴承内的油脂氧化时会影响零件颜色。我试过在160烘烤后轴承零件颜色就变成蓝紫色。几百度那轴承卡死大概可以达到多高的温度?请指教轴承卡死大概可以达到多高的温度 100至1000℃不等，甚至更高，烧伤分为黑烧伤和白烧伤，通常是由于磨削冷却不足，磨削量过大引起的，白烧伤很少见，白烧伤是磨削时引起基体温度超过淬火温度，发生局部淬火引起的，组织为马氏体组织，温度大概有1000度吧，在白烧伤周围都会伴有黑烧伤，黑烧伤是磨削时磨削热引起了基体变成回火屈氏体组织，形成温度应在400-600。烧伤层一般情况很浅，且会因磨削作用不完整，这也是看不到白烧伤的一个原因。卡死时的蓝紫色有时并不代表零件回火温度色。因为在轴承内的油脂氧化时会影响零件颜色。我试过在160烘烤后轴承零件颜色就变成蓝紫色。轴承卡死大概可以达到多高的温度 100至1000℃不等，甚至更高，

GCr15怎样淬火才能达到HRC64_67度

厂家要求淬到HRc64—67是不合理的，这个材料硬度的标注更高是不超过65HRc的。可以标注在60~65HRc范围。 热处理工艺参数—加热温度：850~860℃，用PAG冷却，回火温度170~180℃。 如果操作规范，硬度在63HRc左右。楼主可能不是做热处理的或者是对热处理不太了解。你可以进行碳氮共渗。表面硬度可以达到你的要求850度盐浴炉加热，高浓度碱水冷却，三硝水也可以。水温25至35度左右。冷透冲净后清水加热沸腾回火30小时以上，及时补充清水，回火温度不超过120度。回一次换一次清水。对呀，我还想把20号钢不渗碳直接淬到60HRC呢，可能吗，哈哈，有些搞冷工设计的总是异想天开，提一些不现实的热处理技术要求采取硬度要求的下限还差不多吧 淬到64--67，那么要求回火成品的硬度要求是多少呢？ 达到了他的要求不就行了，管他淬火硬度做啥子哦？！件大，硬度要求这么高，不好干的，很容易裂，小心操作吧，祝你成功，不裂时告诉大家一下怎么干的“GCr15怎样淬火才能达到HRC64_67度” GCr15淬火能达到HRC64_67度，但有一定危险。靠操作者的手艺和技巧。 像你的产品830度——淬水——进油，120回火。 但进水过头就裂。 如果我就用8秒左右，具体时间看操作方法而定。 祝你成功。GCr15轴承钢要达到64-67HRC,可以在850-870淬火,保温时间必须充足,然后进行深冷处理,后在150左右回火,可以达到>64HRC.温度855~860保温60~80分钟，入油的时候油温提高些，搅拌频率比常规的快10Hz，我感觉硬度差不多可以达到HRC64，裂的可能性小点，为防止万一，建议先试验一两盘，，另外及时回火，回火温度更好在140~170之间。即使是达到了67度，这样的工件你还放心的使用么？ 这样的要求很不合理，呵呵 GCR15钢渗碳后在淬火回火，硬度可能达到你说的底线厂家要求淬到HRc64—67是不合理的，这个材料硬度的标注更高是不超过65HRc的。可以标注在60~65HRc范围。 热处理工艺参数—加热温度：850~860℃，用PAG冷却，回火温度170~180℃。 如果操作规范，硬度在63HRc左右。