一种用于轮胎模具钢片安装的辅助工具的制作方法

　　本实用新型涉及轮胎模具技术领域，特别涉及一种用于轮胎模具钢片安装的辅助工具。

　　背景技术：

　　目前带有钢片的轮胎模具制造中，镶嵌钢片需要保证钢片与槽及其相连接花筋配合到位，现有技术中在钢片安装镶嵌过程无法达到要求，现有技术没有专用对应工件来方便钢片安装，从而导致模具钢片在安装过程中工人劳动量大、安装深度不好把握且采用常规工件容易损伤钢片。

　　技术实现要素：

　　本实用新型的目的在于克服现有的轮胎模具钢片安装过程中存在的缺陷与不足，为此本实用新型提供了一种用于轮胎模具钢片安装的辅助工具，能够便于轮胎模具钢片的安装，较好的把握安装深度，同时降低工人的工作，同时便于量。

　　为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于轮胎模具钢片安装的辅助工具，其包括：呈长条状的本体，所述本体的一端与轮胎模具配套并设置有槽口，所述槽口被配置成可夹住轮胎模具钢片并限定所述胎模具钢片的安装深度。

　　进一步地，所述本体的材质为弹簧钢。

　　与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够便于控制轮胎模具钢片的安装深度，降低工人的工作量；同时，便于轮胎模具钢片安装，提高安装效率。

　　附图说明

　　图1为本实用新型的结构示意图。

　　其中：1本体、11槽口。

　　具体实施方式

　　下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　请参阅图1，本实用新型提供了一种用于轮胎模具钢片安装的辅助工具，包括：呈长条状的本体1，本体1的一端与轮胎模具配套并设置有槽口11，槽口11用于夹住轮胎模具钢片，槽口11具有一定的深度，当轮胎模具钢片插入槽口11后，轮胎模具钢片露出部分为所需要的安装深度。这里的轮胎模具钢片截面形状与槽口11相吻合并相配合。

　　优选地，本体1可以采用弹簧钢，并经过材质处理，使得槽口11与轮胎模具钢片配合并具备相应夹紧力，达到夹持轮胎模具钢片效果。

　　其中，本体1采用细长结构，便于工人手握把持，且本体1远离槽口11的一端经过特殊处理，具备一定硬度，在加工过程中进行锤击冲击力后仍然能保持自身形状。

　　更为具体地，使用本实用新型时，需要先通过槽口11夹持轮胎模具钢片，然后将轮胎模具钢片对准轮胎模具钢片槽，利用锤击等方式将轮胎模具钢片冲击进轮胎模具钢片槽内，采用该辅助工具可减小安装过程中工人的体力消耗，可避免人工操作多次施力导致钢片损坏，从而保持轮胎模具钢片的完整性，降低耗损成本，提高钢片的安装质量与安装效率。其中，露在槽口11外部的轮胎模具钢片高度就是需要镶嵌在轮胎模具内部的深度，可以完全达到轮胎模具图纸的要求。

　　本实用新型可用其他的不违背本实用新型的精神或主要特征的具体形式来概述。因此，无论从哪一点来看，本实用新型的上述实施方案都只能认为是对本实用新型的说明而不能限制本实用新型，权利要求书指出了本实用新型的范围，而上述的说明并未指出本实用新型的范围，因此，在与本实用新型的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变，都应认为是包括在本实用新型的权利要求书的范围内。

　　技术特征：

　　1.一种用于轮胎模具钢片安装的辅助工具，其特征在于，包括：呈长条状的本体(1)，所述本体(1)的一端与轮胎模具配套并设置有槽口(11)，所述槽口(11)被配置成可夹住轮胎模具钢片并限定所述胎模具钢片的安装深度。

　　2.根据权利要求1所述的辅助工具，其特征在于，所述本体(1)的材质为弹簧钢。技术总结