车削真空炉淬火钢cr12mov(淬火钢用什么刀片车削)

关于cr12mov的淬火疑问cr12mov用箱式炉淬火硬度为61

1 Cr12MoV属于冷作模具钢，含碳量1.4-1.7％，而硬度与含碳量有关。

2 正常淬火＋回火处理，硬度在57-63HRC均属正常（与碳含量上下限对应，且低回偏高，高回偏低）。

3 箱式炉淬火会有少量脱碳，而真空淬火基本没有，故硬度会高一些。

4 如果两个硬度值没有问题的话，说明这批料的含碳量可能稍高。

5 如果是重载模具，建议调整一下热处理制度。

6 保温时间和油温虽然对硬度影响不大，但可能影响淬透性，也需注意。

相同条件下刀具磨损较快的是钛合金还是淬火钢？数控车削

这个问题须把材料补充具体一点，钛合金种类也很多，一般来说淬火钢硬度高，耐磨性要高。

请问Cr12MoV真空淬火的好处是什么？

楼主可听说真空度和假真空的说法？真空的目的：减少氧化脱碳，变形开裂，不足之处是真空度过高金属元素易挥发。楼主可听说真空度和假真空的说法？真空的目的：减少氧化脱碳，变形开裂，不足之处是真空度过高金属元素易挥发。

材质为CR12MoV真空热处理后变形量多少

零件热处理后产生变形是肯定的，Cr12MoV钢是抗热处理变形能力很强的材料，又采用真空炉热处理，应该变形量不会太大。如要做好这个零件的热处理，你应该要求热处理厂调整现行工艺（降低加热速度，延长加热时间，采用气冷或分级冷却）将变形将到更小，这样可能会增加热处理成本，如果还达不到你的要求，就应该考虑该在热处理后进行精加工。由于你的零件不规则且使用要求不详，无法确定变形量是多少。我也是干汽车模的，大型专业热处理厂会有热处理变形标准，我们公司就有这样的册子，但实际上意义不大，热处理厂既然做你的生意肯定已经确定变形量的控制能力。即使是他再有心变形也会超过0.02，但是汽车模具本身精度并不高，所以淬火后钳工也要出点力。Cr12MoV变形通常还跟刀块形状厚薄有关，热处理工艺合理的话变形会控制在0.03-0.15之间。**可以，而且质量优与用空气炉或盐炉加热的。

真空炉靠辐射传热，没有对流传热，所以其加热速度慢，升温保温的时间就要延长，加热速度慢，对复杂模具的变形减小是有好处的。第二真空加热淬油，模具表面光亮洁净，比起盐炉淬火不言而喻。但普通的要求不高的模具就没必要用真空炉了，热处理成本高。